数据，既关系个人隐私，更关乎国家安全！
中国互联网平台，正在迎来一场监管风暴。
继滴滴之后，“运满满”、“货车帮”、“BOSS直聘”也被调查。
数据安全，是观察这场监管风暴的核心关键词。
那下面我们就来先梳理一下，这场监管风暴是怎么开始的
一、首先是滴滴被查，紧接着3家“运满满”、“货车帮”、“BOSS直聘”也被审查。
事情开始是，6月30日，滴滴悄无声息的在美国上了市。
7月2日，也就是滴滴上市两天后，滴滴就遭到国家网信办重锤，公告措辞相当严厉，“防范国家数据安全风险，维护国家安全”，对滴滴启动网络安全审查，同时暂停新用户注册。
问题直接上升到了“国家安全”层面，这是近一年以来国内互联网企业整顿行动中从未出现过的新情况，滴滴当天就惊出一身冷汗，股价最多时暴跌了10%。
事情还没完，继续发展到7月4日深夜，滴滴又挨了第二枪，网信办经检测核实，滴滴出行APP存在严重违法违规收集用户个人信息问题，被责令下架整改。
这一枪不光重创了滴滴，也击中了所有互联网企业的七寸，没有一家敢说自己采集的数据都是合理合法守规矩的，集体倒地的股价走势，直接反应了这些巨头内心的慌乱，整个行业都要失眠了。
特别是就在昨天，网信办再次下手，宣布对“运满满”、“货车帮”和“BOSS直聘”实施网络安全审查，同滴滴一样，均涉及国家数据安全风险。
种种迹象表明，互联网行业整治，才刚刚拉开序幕，更大的暴风雨还没到来。
二、那我们来分析一下，滴滴等他们四家企业被锤，到底冤不冤
答案是：虽然事发突然，但一点都不冤。
首先作为占据国内网约车约80%市场份额的霸主，滴滴掌握了数亿个人用户信息，万一这些数据落到美国手里，就牵涉到了数据主权问题，威胁国家安全的说法，绝非危言耸听。
再者美国上市条件是比中国宽松，但美国刻意提高中国企业的审核标准已是不争的事实，滴滴很可能面临的情况，就是被要求提交审计底稿或是补充其他信息，允许美国直接对来自中国的上市公司进行调查，这是我们所不能接受的，也是都有可能造成数据外泄的。
要知道，今年3月份，美国证券交易委员会通过了《外国公司问责法案》最终修正案。
这份法案，是由美国参议院提议，时任总统特朗普签署通过的。
从名字也能看出，该法案对外国公司特别是中国公司，并不友好。
其中，一大要求便是外国公司要披露更多的信息，甚至细化到“董事会里共产党官员姓名”。
问责法案之下，中国公司要想在美国上市，就必须满足披露要求。
特别是对于滴滴这样一个庞然大物，美国会像对待其他企业一样一视同仁不打歪脑筋?恐怕没人会信!
那么，问题来了。
“滴滴出行”、“运满满”、“货车帮”、“BOSS直聘”赴美上市，披露了什么信息？这些披露是否违反了中国的信息安全规定？
以滴滴为例，下载后，用户需要开放位置信息、电话簿、录音录像、存储等功能。
注册还需要填写手机号、身份证号、绑定支付账号等个人身份信息。
此外，出于安全考虑，滴滴车内还有录音录像设备，只要进入滴滴车内，用户就置于滴滴的监控之下，用户其实是没有隐私可言的。
滴滴出行的录音功能
这些信息，如果泄露，或者被不法分子盗取、利用，必然会侵害用户的个人隐私。
滴滴更重要的数据，其实是基于用户出行的道路数据、地图数据。
滴滴已经上线了自己的地图，配合一年上百亿次的出行服务，获得的数据，比常规地图更精确。
基于打车数据，滴滴竟然知道哪个国家部委加班最多。
早在2015年，滴滴大数据研究中心通过自己的数据进行研究分析，推演出了国家各部委在7月13日和14日这两天的加班情况。
滴滴的相关报告
这些信息，如果被不法分子或者某些对中国有不良企图的国家掌握、分析、利用，后果不堪设想。
所以当滴滴遭到安全审查后，网络上就传出了对滴滴极为不利的猜测，说滴滴“把数据打包交给美国”，这个指控是相当严重的。
当然，就是借给滴滴个胆，它也不敢那么做，更有可能是被美国下套做局后浑然不知。
又如“运满满”和“货车帮”同属于满帮集团，都是城际整车物流与车货匹配信息平台。“运满满”平台，实名注册重卡司机超过500万，货主超过百万，货物日周转量超过百亿吨公里，单日交易额约十余亿元。这些企业都都掌握了大量用户个人信息。
必须说明的是，以上分析只是我们基于目前公开的信息进行的推测，滴滴他们当初执意赴美上市，应该也做好了一定心理准备，网络安全审查的结果，也有可能相安无事，那自然皆大欢喜。
这次滴滴他们究竟犯了什么事，也只能等待监管给出最终答案。
三 就这一关就算过去了，滴滴他们也不好过，后面至少还有两大关要闯。
一个是反垄断调查，互联网巨头最闻风丧胆的事情。
目前就阿里走完了这段路，付出了182亿的天价罚款，美团正在走调查流程，具体处罚可能将在近期落地，下一个人选，滴滴被传的呼声很高。
另一个就是大数据杀熟，这是最有可能先锤到滴滴头上的一记重拳。
监管三次出手，每一次都让滴滴胆战心惊。
先是5月14日，滴滴等10家网约车平台被交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障局、市场监管总局、国家信访局等8部门联合约谈，规格之高前所未有。
约谈直指网约车平台乱象：抽成比例高、分配机制不透明、随意调整计价规则，简直就是在说滴滴。
再是6月29日，深圳出台新规：大数据杀熟，情节严重的，处上一年度营业额5%以下罚款，最高5000万，明年1月1日开始实施。
无独有偶，就在滴滴被安全审查的7月2日同一天，国家市监总局发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，明确对大数据杀熟的严惩：最多可能被处以“上一年度销售总额1‰以上5‰以下”的罚款。
按滴滴2020年营收1417亿计算，滴滴最高将面临7亿罚款，足以令还在亏损的滴滴疼到肉里。
摆在滴滴面前的就两条路，要么改过向善，争取宽大处理;要么继续躲猫猫，跟美团一样花样玩的更隐秘，但东窗事发是迟早的事。
四 不管滴滴他们这一关能不能过去，互联网企业都把心提到了嗓子眼。
平心而论，我们都不希望这些中国赴美上市企业在数据安全上出事，希望安全审查的结果都能够做到亡羊补牢。
因为数据早已是超出以往历史高度的战略性资源，在国家层面，一旦在关键数据上受制于人，将给国家造成难以弥补的损失。
反数据安全、大数据杀熟、垄断…携原罪本来就很可怕，对监管持掩耳盗铃态度就更加难办了，独角兽们不能不引以为戒。
每一个中国人，每一家中国企业都应该有这个觉悟：不是什么钱都能挣，更不是什么事都能用利益来衡量，有所为，有所不为，国家利益高于一切！
