E1-德国;E2-法国;E3-意大利; E4-荷兰; E5-瑞典; E6-比利时E7-利E8-捷克;E9-西班牙E0-南斯拉夫E11-英国 E12-奥地利; E13-卢森堡:E14-瑞土;E16-那威: E17-芬兰; E18-丹麦E19-罗马尼亚: E20-波兰:E21-葡萄牙E22-罗斯，E23希腊: E25-克罗地亚;E26-斯洛文尼亚;E27-斯洛伐克;E28一白俄罗斯，E29一爱沙尼亚，E31一波黑E37一土耳其
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Ele mark认证之二: E/e mark适用产品之范围E/e mark认证之=: E/e mark认证的流程
欧盟E/e mark认证简介
2002年10月起，根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过e-Mark相关测试认证，标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。
E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe,简称ECE)颁布的法规(Regulation).目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家·ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准·成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规.目前从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书·E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规·获得E标志认证的产品，是为市场所接受的·国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃，轮胎，三角警示牌，车用电子产品等·E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门·各国的证书有相应的编号
E1一德国; E2一法国;E3一意大利; E4一荷兰;E5一瑞典; E6一比利时，E7一匈牙利; E8捷克;E9-西班牙:E10一南斯拉夫，E11一英国;E12一奥地利; E13一卢森堡;E14一瑞士;E16一挪威;E17一芬兰;E18一丹麦;E19一罗马尼亚;E20一波兰;E21一葡萄牙;E22俄罗斯，E23一希腊:E25一克罗地亚: E26一斯洛文尼亚: E27一斯洛伐克:E28一白俄罗斯;E29一爱沙尼亚;E31一波黑;E37一土耳其;
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志·测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可·同E标志认证一样，各成员国的证书有相应的编
e1一德国;e2一法国;e3一意大利; e4一荷兰;e5一瑞典; e6一比利时; e9一西班牙; e11-英国;e12一奥地利;e13一卢森堡;e17一芬兰;e18一丹麦; e21一葡萄牙: e23一希腊; e24一爱尔兰
e-mark 标志
e-Mark 标志分为两中形式，一种是长方形外框，一种是圆形外框，分别代表不同的含义:
长方形外框 指在车辆停止和行使状态下，均可以正常使用而非必须使用的产品，例如:车载充电器、车载灯具/电筒、车载气泵、车载按摩/加热坐垫、 车载风扇、车载电水壶、车载冰箱、车载咖啡壶、车载电视/音响、车载电动千斤顶、车载吸尘器、车载电动工具等等
圆形外框 指在车辆停止和行使状态下，必须使用的产品，例如:
挡风玻璃、安全带、前大灯等等.
而外框内的数字1，2，...13...，代表颁发该e-Mark证书的各个不同欧盟成员·国家之代号。例如: 1代表德国，4代表荷兰，13代表卢森堡，23代表爱尔兰等等，即由该代号所示国家的交通部签发的e-Mark 证书。
整车一即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外1之车辆。
2、汽机车零配组件-车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等。
汽机车附属配件-安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等
自2002年10月起，规定所有车辆，车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。所有在欧盟销售的电子零部件须统一符合EMC指今95/54/EC，根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Iark证书。也就是说，车辆类电子及电子零部性原先申请的CE(EIC)认证将从 2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/e ark证书后方可在欧洲市场销售。
