2025 年欧洲 emark 认证有哪些？全品类认证类型解析及合规指南

2025 年欧洲 emark 认证有哪些？全品类认证类型解析及合规指南

对于计划开拓欧洲汽车市场的企业而言，“欧洲 emark 认证有哪些” 是产品合规准入的首要问题。作为全球最完善的车辆认证体系之一，欧洲 emark 认证覆盖从整车到零部件的全产业链，2025 年随着智能网联和新能源汽车技术的发展，认证类型进一步扩展。本文将系统解析欧洲 emark 认证的核心种类、最新动态及选择策略，帮助企业精准匹配认证需求。

节能产品认证实施规则：欧洲 emark 认证的分类体系与核心标准

欧洲 emark 认证并非单一认证，而是由联合国欧洲经济委员会（ECE）制定的 E-mark 认证体系构成，包含超过 130 项技术法规（Regulation），按产品功能和安全等级形成了清晰的分类框架。2025 年的认证体系在保持传统安全认证基础上，新增了多项智能网联相关认证类型。

按产品类型划分的基础认证类别

欧洲 emark 认证最直观的分类方式是按产品类型划分，主要涵盖四大类核心认证：

• 整车系统认证：针对乘用车、商用车、摩托车等完整车辆的综合性认证，依据 ECE R1-R38 系列法规，涉及车辆结构安全、碰撞防护、操控性能等核心指标。2025 年新增电动货车专项认证（R138），强化续航里程和充电系统安全性要求。

• 核心安全部件认证：覆盖直接影响行驶安全的关键部件，是 emark 认证中最庞大的类别，包括：

• • 灯光系统（R1/R112/R148）：涵盖传统车灯、LED 光源及自适应大灯，2025 年 R148 新增 ADB 智能调光功能测试；

• • 制动系统（R13/R90）：包括刹车片、制动液和 ABS 系统，新增高温环境制动效能衰减测试；

• • 约束系统（R16/R129）：涉及安全带、儿童安全座椅，强化碰撞后的防护性能要求；

• • 轮胎与轮圈（R30/R35）：新增低滚阻轮胎的节能性能测试指标。

• 电子电气设备认证：随着车辆电子化程度提升，这类认证成为增长最快的领域，核心包括：

• • 电磁兼容（EMC）认证（R10）：所有车载电子设备必须通过的基础认证，2025 年 R10.06 版将测试频段扩展至 6GHz，新增毫米波雷达抗扰度测试；

• • 车联网模块认证（R144）：针对 eCall 紧急呼叫系统，2025 年升级至 NG-eCall 标准，要求支持 100Mbps 视频传输；

• • 自动驾驶传感器认证（R155 配套标准）：激光雷达、摄像头等感知设备新增环境适应性测试。

• 新能源汽车专项认证：专为电动化车辆设计的认证类型，包括：

• • 动力电池认证（R100）：2025 年修订案将热扩散测试时间延长至 10 分钟，新增电池护照数据记录要求；

• • 充电系统认证（R10 Annex 11）：覆盖 OBC 车载充电机、DC-DC 转换器，强化电磁兼容和安全防护测试；

• • 氢燃料系统认证（草案阶段）：针对燃料电池车辆的储氢系统和加氢接口，预计 2026 年正式实施。

按技术功能划分的专项认证类型

除产品类别外，按技术功能划分的专项认证更能体现 emark 认证的技术深度，2025 年重点关注的专项认证包括：

认证类型	核心法规	测试重点	适用产品	2025 年新规变化
电磁兼容认证	R10.06	辐射发射 / 抗扰度	所有车载电子设备	频段扩展至 6GHz，新增 76-81GHz 抗扰测试
网络安全认证	R155	软件安全 / 数据防护	智能网联部件	强制 CSMS 文档审核，覆盖 OTA 升级安全
软件更新认证	R156	升级流程合规性	具备 OTA 功能的 ECU	要求升级记录可追溯，新增回滚机制测试
噪声控制认证	R51-06	行驶噪声限值	整车及排气系统	新增加速 / 减速复合工况测试
环保认证	R49	排放控制性能	发动机及后处理系统	强化实际道路排放（RDE）测试要求

数据来源：2025 年 ECE 官方认证法规更新公告整理

节能产品认证实施规则：2025 年欧洲 emark 认证新增类型与技术升级

随着汽车产业向电动化、智能化转型，欧洲 emark 认证体系也在持续扩展。2025 年新增的认证类型和技术要求，反映了欧洲市场对车辆安全、环保和智能化的更高期待。

智能网联相关新增认证

2025 年 emark 认证体系中，智能网联领域新增两项关键认证：

• R155 网络安全认证：作为智能网联车辆的基础认证，要求企业建立完整的网络安全管理系统（CSMS），覆盖从产品设计到运维的全生命周期。测试重点包括：

• • 车载系统的渗透测试防御能力；

• • 敏感数据加密传输机制；

• • 安全漏洞响应与修复流程。

该认证已成为自动驾驶系统、T-BOX 等网联部件进入欧洲市场的必备条件。

• R156 软件更新认证：配合 R155 实施的配套认证，规范车辆 OTA 升级行为。要求企业提供：

• • 软件更新的安全验证报告；

• • 升级过程的中断恢复机制；

• • 不同硬件版本的兼容性测试数据。

2025 年起，未通过 R156 认证的车辆将被禁止进行远程功能升级。

新能源汽车认证技术升级

针对新能源汽车的快速发展，2025 年 emark 认证在原有基础上进行了多项技术升级：

• 动力电池认证（R100 修订案）：除延长热扩散测试时间外，新增：

• • 电池护照（Battery Passport）数据记录要求，需记录材料成分、循环寿命等信息；

• • 低温环境（-25℃）下的充放电性能测试；

• • 电池系统的机械冲击耐受测试，模拟碰撞场景。

• 充电系统扩展认证：在原有 R10 基础上，新增：

• • 无线充电系统的电磁兼容特殊测试；

• • 高功率充电（800V 系统）的安全防护测试；

• • 充电接口的机械耐久性测试（要求≥10,000 次插拔）。

• 电驱动系统认证：针对电机控制器新增：

• • 高电压安全隔离测试；

• • 电磁辐射精细化测试（150kHz-30MHz 频段）；

• • 极端温度下的性能稳定性测试。

节能产品认证实施规则：欧洲 emark 认证的选择指南与机构差异

面对众多的认证类型，企业需根据产品特性和目标市场制定精准的认证策略。不同国家的认证机构在技术要求和流程上存在差异，合理选择可显著降低合规成本。

基于产品类型的认证组合策略

企业应根据产品类型选择核心认证 + 附加认证的组合方案：

• 传统零部件企业：

核心认证：对应产品的安全法规（如车灯选 R1、轮胎选 R30）+ R10 电磁兼容认证

附加认证：若出口德国市场，建议增加 R118 内饰材料环保认证

• 智能网联部件企业：

核心认证：R10 电磁兼容 + R155 网络安全认证

附加认证：具备 OTA 功能需加选 R156 软件更新认证，涉及定位功能需加选 R114GNSS 性能认证

• 新能源整车企业：

核心认证：整车安全认证（R1-R38）+ R100 电池认证 + R10 充电系统认证

附加认证：氢燃料车型需提前布局 R134 氢系统安全认证（草案）

• 改装车企业：

核心认证：车辆识别系统认证（R12）+ 改装安全认证（R108）

附加认证：涉及电子改装需加选 R10.06 电磁兼容认证

主要认证机构的技术特点差异

不同国家的认证机构（ECE 成员国）在认证重点上存在显著差异，2025 年主要机构特点如下：

• 德国（E1）：以测试严苛著称，特别适合高端市场准入。优势领域包括：

• • 自动驾驶系统认证（测试场景最全面）；

• • 电子电气设备的 EMC 测试（数据认可度最高）；

缺点是费用较高（比东欧机构高 50%），周期较长（3-6 个月）。

• 荷兰（E4）：智能网联认证的领先者，特点包括：

• • 率先实施 R155/R156 完整测试流程；

• • 接受模块化认证，适合复杂系统分阶段认证；

对软件定义汽车的认证流程更灵活，审核效率比德国高 30%。

• 英国（E11）：脱欧后仍保持 ECE 认证效力至 2026 年，优势在于：

• • 改装车辆认证流程简化；

• • 接受更多国际测试数据互认；

适合同时开拓欧盟和英国市场的企业。

• 捷克（E8）：性价比之选，特点是：

• • 基础零部件认证费用比西欧低 30-50%；

• • 审核流程灵活，适合首次申请企业；

缺点是在复杂电子设备认证领域经验较少。

节能产品认证实施规则：欧洲 emark 认证常见误区与合规建议

企业在选择和实施 emark 认证过程中，常因对认证体系理解不全面而导致合规风险或成本增加。结合 2025 年新规要求，规避这些误区对提高认证效率至关重要。

认证类型选择的典型误区

• 过度认证：盲目申请超出产品需求的认证类型，如普通车载充电器额外申请 R155 网络安全认证，增加不必要的测试成本（单次 R155 测试费用约 2-3 万欧元）。

• 认证不足：新能源汽车零部件仅申请基础安全认证，忽视 R100 电池相关测试，导致产品在欧盟海关被扣货。2025 年已有超过 15% 的新能源部件因缺少专项认证被拦截。

• 忽视地域差异：向德国出口的电子设备选择 E8 机构认证，虽成本降低但面临更高的市场抽查风险（德国对 E8 证书的抽查频率比 E1 高 2 倍）。

• 滞后标准更新：未及时跟进法规升级，如仍按 R10.05 标准测试 2025 年出口的车载雷达，因未满足 76-81GHz 抗扰度新要求导致测试失败。

2025 年认证效率提升策略

针对新增认证类型和技术要求，企业可采取以下优化措施：

1. 建立法规监测机制：订阅 ECE 官方法规更新通知，重点跟踪目标市场的认证要求变化。特别关注 R155/R156 等新增认证的过渡期安排。

2. 采用模块化测试方案：将复杂产品按功能模块拆分测试，如智能座舱系统可分离为显示模块（R10）、交互模块（R155）分别认证，缩短整体周期。

3. 选择合适的预测试机构：在正式认证前选择具备 CNAS 资质的实验室进行模拟测试，重点验证 2025 年新增的测试项目（如毫米波抗扰度、电池热扩散），可降低正式测试失败率 60% 以上。

4. 优化认证机构组合：核心市场产品选择 E1/E4 等权威机构，非关键部件选择 E8/E27 等性价比机构，平衡成本与认可度。

5. 文档体系提前准备：针对 R155 网络安全认证，提前 6-8 个月建立 CSMS 文档体系，包括威胁分析、风险评估和应急响应计划，避免审核延误。

结语：精准匹配欧洲 emark 认证类型，构建市场准入核心优势

回答 “欧洲 emark 认证有哪些” 这一问题，不仅需要了解认证的分类体系，更要把握不同认证类型背后的技术要求和市场价值。2025 年的欧洲 emark 认证体系已形成覆盖传统安全、新能源、智能网联的完整认证网络，从 R1 基础灯光认证到 R155 网络安全认证，每类认证都是产品进入欧洲市场的技术通行证。

企业应避免简单罗列认证名称的认知误区，而是根据产品特性、技术亮点和目标市场制定精准的认证组合策略。对于智能网联产品，R155+R156 的组合将成为市场准入标配；对于新能源部件，R100 电池认证的热扩散测试将是核心门槛；对于传统零部件，R10 电磁兼容认证的升级要求不容忽视。

选择合适的欧洲 emark 认证类型，本质上是选择与欧洲技术标准同步的产品发展路径。通过精准匹配认证需求、把握新规动态、优化认证策略，企业不仅能实现合规准入，更能将认证过程转化为技术升级的契机，在竞争激烈的欧洲市场构建独特的产品优势。

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