据中国台湾《经济日报》报道称，苹果公司的关键供应链厂商已证实，苹果计划在2021年 9 月发布首款 Apple Car，而这个规划至少比原计划提前了两年时间，甚至已有 Apple Car 原型车已经在美国加州上路测试。而应 Apple Car 备货需求，和大、贸联等大厂已全面爆单。
据中国台湾《经济新闻日报》消息，按照此前苹果 iPhone 备料催货的惯例，苹果近期向和大、贸联 - KY、和勤、富田等中国台湾的汽车零组件厂提出备货要求，并将相关企业列入首波供应链名单。另外，业界指出，除了龙头企业特斯拉之外，美国国内电动车供应链最近出现了一个新的发烧级名词「美国双 A」，有部分消息人士透露"双A"所指是苹果和亚马逊。
报道指出，此次零部件备货较足，其中和大的一家新厂正加速AI智能化产线布建，计划在2021年第2季度将新增六条产线并投产。而和勤等也在也积极进行两岸扩产，预计明年第2季完成搬迁。
具体数字方面，富田二期厂预计明年投产，驱动电机可从当前40万的产能升至100万套，动力集成系统也可增至40万套以上。
据此前多位爆料者所称，苹果汽车将在 2023 年至 2025 年发布。虽然在过去多年中，关于苹果是将自主造车，还是将仅发布自动驾驶系统的报道一直在反转。但据最近的报道称，苹果公司的人工智能主管约翰·詹南德雷亚（John Giannandrea）刚刚接过了汽车项目的领导权。
苹果Apple Car绝密项目被称为：泰坦计划（Project Titan），是在加州的一个名为SG5的实验室中进行的，美国专利商标局11月末公布的两项专利中发现，苹果的Apple Car可能具备提升隐私级别的智能车窗变色系统，通过液晶显示技术来遮挡阳光和来自外界的视线，这一车窗功能对于一些名人或是在车内放置贵重物品的情境下，可以提供一定程度的隐秘性，而通过相关的驱动程序来调整进光量，也能使司机和乘客的视觉观感更加舒适。
就目前情况而言，如果前述供应链消息属实，苹果在芯片等多个关键环节已获得重要突破。但也有行业人士倾向于认为，苹果极有可能在2021年下半年公布相关产品，但不会正式发布。
另外，苹果在美国已经设立了汽车组装厂，并开始与全球汽车电子供应商展开初步合作洽谈。同时苹果将与台积电合作，共同开发自动驾驶芯片。如果苹果真的提前两年推出电动汽车，预计新能源汽车行业将迎来巨变。
尽管目前在网络上出现了各种各样Apple Car的渲染图，但实际上缺少苹果公司的官方图使得我们对 Apple Car 的设计知之甚少，同时由于保密协议的存在，以上厂商均表示无法透露更多细节。几乎所有渲染图都是来自于创作者丰富的想象力。有传闻称 Apple Car 将以电力驱动，且将成为纯电车型，但目前尚不清楚它将具备怎样的自动驾驶能力和具体的创新体验。
汽车将会彻底地被数字化，传统的汽车将会在根本性上丧失竞争力，整个汽车产业的能力体系将会发生彻底的更迭，产业也将会发生彻底的更迭。像苹果、华为这样的巨无霸将会浮出水面，打碎一切不切实际的幻想。
