一、AS9100 认证机构中国有哪些？先懂本土资质核心标准
企业搜索 “AS9100 认证机构中国有哪些” 时，首要判断标准是机构是否具备 “双重资质”：一是经中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可，且认可范围包含 “AS9100 航空航天质量管理体系”；二是在国际航空航天质量集团（IAQG）OASIS 系统完成注册，确保证书全球通用。目前AS9100 认证机构中国有哪些？据 CNAS 2025 年最新公示，国内具备合规资质的机构共 18 家，可按服务定位分为 “国家队型”“区域龙头型”“中外合资型” 三类，其核心差异体现在服务网络、行业适配性与国际认可度上，直接影响企业认证效率与供应链准入效果。
二、AS9100 认证机构中国有哪些？三大类核心机构解析
（一）国家队型机构：对接国家重大项目的首选
这类机构由央企或国家级科研单位主导，深度参与国产大飞机、航空发动机等国家重点项目的质量体系建设，证书在国内主机厂供应链中认可度最高。
|
机构名称 |
核心资质与优势 |
服务特色与案例 |
适配企业类型 |
|
赛宝认证中心（CESI） |
国内首家获 ANAB 与 IAQG 双重认可，CNAS 认可编号 CNAS C001-A，参与 AS9100D 标准本土化解读 |
1. 与中国商飞共建计量测试中心，为 C919 供应商提供 “认证 + 适航辅导” 一体化服务；2. 审核团队含 12 名航空发动机领域专家；3. 某航空零部件企业通过其认证后，3 个月切入航发供应链 |
国产大飞机配套企业、军工航空制造商 |
|
北京航协认证中心（CASC） |
隶属于中国航空综合技术研究所，AS9100 标准国内推广核心单位，CNAS 认可全覆盖 |
1. 可同步开展 AS9100 与 GJB 9001C 双体系审核；2. 为重庆两航等企业提供发动机零部件认证服务，助力其参与国家重点研发计划；3. 发布《中国航空质量白皮书》，提供行业对标数据 |
军工配套企业、航空发动机零部件制造商 |
|
中国质量认证中心（CQC） |
2025 年品牌认证机构榜首，CNAS 与 IAQG 双注册，服务覆盖 31 个省市 |
1. 推出 “中小微企业认证补贴通道”，联合地方政府承担 30% 审核费用；2. 襄阳宝辰机电通过其认证后，成为航宇精工核心配套商；3. 设航空电子专项审核组，适配航电企业需求 |
地方中小航空零部件厂、航电设备制造商 |
（二）区域龙头型机构：深耕地方产业集群的高性价比之选
这类机构聚焦特定区域的航空产业集群，如长三角、珠三角，以本地化服务、灵活流程和成本优势见长。
- 江苏艾凯艾国际标准认证有限公司
- 资质亮点：华东地区航空认证规模最大机构，CNAS 认可编号 CNAS C123-A，服务苏州航空产业园 80% 获证企业；
- 核心优势：针对长三角中小零部件企业推出 “30 天快速审核包”，审核人天比行业标准压缩 20%，某无锡企业通过其认证后，顺利对接上海飞机制造有限公司；
- 适配场景：长三角地区从事结构件、标准件生产的中小微企业。
- 深圳华测认证有限公司（CTI）
- 资质亮点：华南地区首家获 IAQG 注册的民营机构，与波音（中国）有审核技术合作；
- 核心优势：擅长 “AS9100+IATF16949” 双体系整合审核，适配航空 / 汽车跨界制造企业，某深圳企业通过其整合认证后，同时进入航空与新能源汽车供应链；
- 适配场景：珠三角地区跨界制造企业、出口导向型航空零部件厂。
（三）中外合资型机构：兼顾国际认可度与本土服务的优选
这类机构由国际权威机构与本土企业合资成立，既具备国际主机厂认可的资质，又熟悉国内法规与产业特点。
- Kiwa NQA（中国）
- 资质亮点：母公司 Kiwa 为全球最早获 UKAS 与 ANAB 双重认可的机构，中国区团队含 8 名原波音审核员；
- 核心优势：可颁发 AS9100 与 AS6081（反假冒标准）联合证书，亨斯迈集团通过其认证后，旗下材料进入中国商飞供应链；
- 适配场景：需对接波音、空客供应链的出口型材料企业、零部件制造商。
- 莱茵技术 - 商检（青岛）有限公司（TÜV 莱茵）
- 资质亮点：德资背景，CNAS 与 DAR（德国航空局）双重认可，证书在欧洲航空供应链无壁垒；
- 核心优势：审核流程与空客供应商要求 1:1 对齐，某天津企业通过其认证后，成为空客 A320neo 机型零部件二级供应商；
- 适配场景：主攻欧洲市场的航空复合材料、发动机零部件企业。
三、AS9100 认证机构中国选择：3 步精准匹配法
（一）资质核查的 2 个关键动作（杜绝 “假机构” 陷阱）
- CNAS 官网核验：访问 CNAS 官网（https://www.cnas.org.cn/），在 “获认可机构名录” 中输入机构名称，核查 “认可范围” 是否包含 “AS9100”（领域代码 03.01.01）；
- OASIS 系统验证：登录 IAQG 官网（https://iaqg.org/tools/oasis/），输入机构 “IAQG 代码”（如赛宝为 CESI-China），确认注册状态为 “Active”。
（二）场景化选型决策表
|
企业场景 |
优先选择类型 |
推荐机构组合 |
选型核心考量 |
|
湖北中小航空座椅配件厂 |
区域龙头 + 国家队 |
中国质量认证中心（武汉分公司）+ 襄阳本地咨询 |
享受地方补贴，对接航宇嘉泰等本土龙头 |
|
对接 C919 的结构件企业 |
国家队机构 |
赛宝认证中心（上海分公司） |
与中国商飞合作紧密，审核标准无缝衔接 |
|
出口欧洲的发动机零部件厂 |
中外合资机构 |
Kiwa NQA（中国） |
联合证书提升欧洲供应链认可度，减少二次审核 |
|
珠三角航电跨界制造企业 |
区域龙头机构 |
深圳华测认证 |
双体系整合审核降低成本，适配跨界业务需求 |
四、AS9100 认证机构中国选择的 4 大避坑技巧
（一）资质陷阱规避
- 警惕 “快速拿证” 噱头：合规审核至少需 5 人天（100 人企业），低于此标准的机构可能未开展实质审核，某企业因选 “2 天拿证” 机构，证书被中国商飞驳回；
- 核查审核员资质：要求机构提供审核员 IAQG 备案编号，确保其具备航空行业 5 年以上工作经验。
（二）成本控制技巧
- 选择 “认证 + 咨询分离” 模式：如上海本地咨询（8 万元）+ 江苏艾凯艾认证（10 万元），比 “一站式服务” 节省 40% 费用；
- 申领地方补贴：江苏、广东对通过 AS9100 认证的企业补贴 2-10 万元，需通过赛宝、CQC 等与政府合作的机构申报。
（三）服务质量验证
- 索要同行业案例：要求机构提供近 6 个月同类型企业的审核报告（脱敏版），重点看 “不符合项整改率”；
- 确认后续服务：明确约定 “年度监督审核响应时间”“标准更新辅导次数”，避免认证后无后续支持。
五、结语：选对中国 AS9100 认证机构，筑牢航空制造质量根基
回答 “AS9100 认证机构中国有哪些” 的核心，是找到适配企业发展阶段与供应链需求的 “质量伙伴”。从赛宝认证的国家项目适配，到江苏艾凯艾的区域集群服务，再到 Kiwa NQA 的国际供应链对接，中国本土认证机构已形成多元化服务体系。企业需以 “CNAS+IAQG 双资质为底线，供应链需求为核心，成本可控为目标”，通过资质核验、案例验证、场景匹配三重把关，让认证机构真正成为进入航空产业链的 “敲门砖”。这正是精准选择AS9100 认证机构中国服务商的核心价值所在。
